成都到龍泉物流公司,成都發(fā)龍泉貨運(yùn)專線推薦榮之聯(lián)物流公司（電話：186-8356-8658），全程直達(dá)，無需中轉(zhuǎn)，專車專貨從成都出發(fā)，天天發(fā)車，公司為客戶提供成都發(fā)往廣漢貨運(yùn)專線，長短途物流運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、整車零擔(dān)、倉儲配送、貨物托運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸，行李托運(yùn)、貨物包裝、轎車托運(yùn)、家電托運(yùn)、大小貨物的托運(yùn)等，以安全、快捷、高效率為服務(wù)根本，期待與您長期合作。

物流公司的構(gòu)成要素：         1、運(yùn)輸功能：運(yùn)輸技術(shù)高于運(yùn)輸方式，運(yùn)輸工具的選擇、優(yōu)化運(yùn)輸路線，降低物流成本，提高物流效率。         2、倉儲功能：出入庫盤點(diǎn)儲存、倉儲等活動主要有三個(gè)功能：一是保證貨物的價(jià)值和使用價(jià)值，二是保存配送前必要的加工活動，三是為生產(chǎn)營銷提供庫存保障。         3、裝卸功能：合理選擇裝卸方式和設(shè)備，以及如何盡量減少裝卸頻率，以節(jié)約物流成本.減少貨損貨差，提高經(jīng)濟(jì)效益。         4、包裝加固功能：物流運(yùn)輸包裝常見的形式是打托盤，托盤貨便于裝卸和搬運(yùn)，它可以大大提高效率，減少貨物損失和貨物差異。因此，在物流環(huán)節(jié)，很多商品都是以托盤的形式進(jìn)行的。         5、流通加工功能：流通加工是重要的物流增值服務(wù)，也是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要趨勢。流通加工的主要目的是彌補(bǔ)工廠等生產(chǎn)部門生產(chǎn)過程中加工程度的不足，更好地滿足客戶或用戶的具體需求。         6、發(fā)貨配送功能：配送與商流緊密結(jié)合，商流與物流緊密結(jié)合，是配送成功的重要保證。配送幾乎包含了所有的物流功能要素，如分揀和配送、裝卸搬運(yùn)、包裝加工、信息處理等。         7、物流信息服務(wù)功能：庫存小化，加快配送速度，提高裝卸效率，提高運(yùn)輸效率，減少訂單處理錯誤，防止送錯貨等。

物流運(yùn)輸?shù)膸追N方式：

公路運(yùn)輸：主要使用氣車，也使用其它車輛(如人、畜力車)在公路上進(jìn)行貨客運(yùn)輸?shù)囊环N方式。公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離、小批量的貨運(yùn)和水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長途、大批量貨運(yùn)及鐵路、水運(yùn)優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運(yùn)輸。由于公路運(yùn)輸有很強(qiáng)靈活性，近年來，在有鐵路、水運(yùn)的地區(qū)，較長途的大批量物流運(yùn)輸也開始使用公路運(yùn)輸。

公路運(yùn)輸主要優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)，公路建設(shè)期短，投資較低，易于因地制宜，對收到站設(shè)施要求不高?？梢圆扇?#39;門到門'運(yùn)輸形式，即從發(fā)貨者門口直到收貨者門口，而不需轉(zhuǎn)運(yùn)或反復(fù)裝卸搬運(yùn)。公路運(yùn)輸也可做為其它運(yùn)輸方式的銜接手段。公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑，一般在200公里以內(nèi)。

鐵路運(yùn)輸：使用鐵路列車運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)長距離、大數(shù)量的貨運(yùn)，在沒有水運(yùn)條件地區(qū)，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路，是在干線運(yùn)輸中起主力運(yùn)輸作用的運(yùn)輸形式。

鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是速度快，運(yùn)輸不大受自然條件限制，載運(yùn)量大，運(yùn)輸成本較低。主要缺點(diǎn)是靈活性差，只能在固定線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸，需要以其它運(yùn)輸手段配合和銜接。鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上。

水運(yùn)：使用船舶運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。水運(yùn)主要承扭大數(shù)量、長距離的物流運(yùn)輸，是在干線運(yùn)輸中起主力作用的運(yùn)輸形式。在內(nèi)河及沿海，水運(yùn)也常做為小型運(yùn)輸工具使用，擔(dān)任補(bǔ)充及銜接大批量干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。

水運(yùn)的主要優(yōu)點(diǎn)是成本低，能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸。但是水運(yùn)也有顯而易見的缺點(diǎn)，主要是運(yùn)輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大，因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長。

航空運(yùn)輸：使用飛機(jī)或其它航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N形式。航空運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀竞芨?，因此，主要適合運(yùn)載的貨物有兩類，一類是價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的貨物，如貴重設(shè)備的零部件、高檔產(chǎn)品等；另一類是緊急需要的物資，如救災(zāi)搶險(xiǎn)物資等。

航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快，不受地形的限制。在火車、汽車都達(dá)不到的地區(qū)也可依靠航空運(yùn)輸，因而有其重要意義。

管道運(yùn)輸：利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運(yùn)輸方式。其運(yùn)輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向循序移動實(shí)現(xiàn)的，和其它運(yùn)輸方式重要區(qū)別在于，管道設(shè)備是靜止不動的。

管道運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是，由于采用密封設(shè)備，在運(yùn)輸過程中可避免散失、丟失等損失，也不存在其它運(yùn)輸設(shè)備本身在運(yùn)輸過程中消耗動力所形成的無效運(yùn)輸問題。另外，運(yùn)輸量大，適合于大且連續(xù)不斷運(yùn)送的物資。

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